该公司之前日均供港水产量7至8吨，东航如今一天可供港20至30吨。

摘要：全球作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，全球MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、首架首秀上海航程长短不一的精彩航次。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，结束可以提供2,217间客舱。中国邮轮市场稳步复苏，海外我们也将进一步完善工作和部署安排，海外并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。对于被提及的重点问题，东航目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

另一方面，全球多人出行的家庭预定比例持续升高，全球他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。迎接变化此前为市场重启做准备时，首架首秀上海我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

有一个变化是大家会更早预定船票，结束我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，海外而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、海外二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。同时，东航MSC地中海邮轮方面还表示：东航目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，全球比如上下船的效率比较低等问题。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，首架首秀上海在后续的航次中，首架首秀上海船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

同时还增设了中文指引牌，结束并安排数十名中文服务大使提供现场服务，结束提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。摘要：海外作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，海外MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。